为什么电车只在中国很火国外不火？新能源车真是“伪需求”吗？
文章来源:admin 时间：2024-03-17
然而，在国外，电车似乎没有中国这么火热，普及程度很低。为什么电车只在中国如此火爆，而在国外有这么冷淡？这是否就意味着新能源车其实是一种“伪需求”而已？
汽车是现代生活中不可或缺的交通代步工具，而随着人们生活水平的提高，拥有一辆私家车已不再是遥不可及的梦想。所以各大城市里的车辆变得越来越多，随之而来的能源消耗和环境污染问题也日益凸显。
为了解决这些问题，科学家们一直在努力研究并应用比较绿色的新能源技术。而随着新能源利用率的逐步提高和“双碳”政策的推动，新能源汽车很快也逐渐崭露头角，成为越来越多人的出行选择。
经过多年的发展之后，在我国的新能源汽车已经可以同燃油汽车有着一较高下的实力了，
而且近十年来，全国汽车的柴油发电量是呈现逐年下降的趋势。由此可以看得出，新能源汽车对传统燃油车所造成的冲击是不小的。
而近日，台湾那边一家叫做辉能的公司已经对外宣布成功实现了对固态电池的量产。
，可以很好地帮助新能源汽车解决当前所普遍存在的续航里程短、充电时间长、购买费用高等等诸多缺点。
所以，随着固态电池的逐步普及，可想而知在未来几年时间内，新能源汽车将会给传统燃油车带来更大的冲击。
那么问题来了，为什么新能源车能够在中国迅速火起来呢？其主要因素有以下几个：
根据2020年的数据显示，我国各类型汽车其尾气所排放的一氧化碳中，占比最高的就是小型客车，达到了66%。轻型、中型货车紧随其后，一氧化碳排放占比达到18%。
由此，可以看得出各家各户所拥有的传统小型客车是一氧化碳的排放主力，如果这些人都换上新能源汽车的话就可以很好地解决这个问题。
政策扶持因素。我国一直都在努力地践行“双碳”目标，争取在2030年前实现“碳达峰”、在2060年前实现“碳中和”。
所以为了达到这一目的，国家一直都在对新能源汽车推出政策补贴，减免税费等一系列优惠政策，帮助新能源汽车发展。
所以，未来油价肯定会变得越来越高，购买传统燃油车所需要付出的隐藏成本也会变得越来越高，经济性变得越来越低。
基础设施因素。对于燃油车而言，加油站可谓是遍布公路各处，没油的话可以很轻松地找到加油站加油。
而现在随着城市里充电桩变得越来越多了，就有越来越多的消费者愿意接受新能源汽车。而且现在充电桩也由慢充发展到快充，大部分新能源汽车到80%的电量，只需要半个小时的时间就可以了。
在国内新能源汽车逐渐变得火爆的当下，欧美日韩等海外市场新能源汽车的反响却十分冷淡，这究竟是怎么一回事呢？
其实对于经常关注国际汽车市场的朋友来说，很容易就可以发现其中的一大原因就是，相比于公司，欧美日韩等国家对于新能源汽车在政策方面的扶持力度是明显要小得多。
这一方面是由于西方国家的传统燃油汽车产业比较根深蒂固，推广新能源汽车会抢占其市场份额。所以西方国家不敢太过于推广新能源汽车，需要考虑到传统汽车产业的利益和影响。
另一方面，相比于中国而言，西方国家新能源汽车起步比较慢，如果这时候再想要大力扶持新能源汽车的发展的话，就需要面临较高的门槛和较长的研发周期。这也较大程度地限制了西方国家在新能源汽车领域的政策扶持力度。
还有，西方国家与新能源汽车相关的基础设施，也十分欠缺，而且西方国家整体的基础设施建造能力力也比不上中国。没有相关的基础设施，新能源汽车就无法同燃油汽车相竞争。
新能源车市场竞争激烈也是导致当前西方新能源汽车市场比较冷淡的原因。西方国家在新能源汽车里属于后发国家，其要想竞争得过当前在新能源汽车市场上占据主导地位的中国，需要付出更大的政策扶持力度和面临更大的阻力。
在这里，我可以明确告诉大家，新能源汽车并不是由于政策扶持所强行带来的“伪需求”。
从全球趋势来看，电动汽车时代已经不可逆转，欧盟对中国电动汽车的反补贴调查以及跨国车企不断加大对新能源汽车的投资等等现象，都表明了欧美等国家也是看好新能源汽车市场的，需要能够从中瓜分更多的蛋糕和利益。
而在目前中国市场上，由于电动汽车受到政策推动和市场发展的双重影响，所以才呈现出了比较火爆的态势。
值得一提的是，虽然新能源汽车在中国看起来十分火爆，但其在整个存量汽车市场中的占比依旧很少，只有不到4%。也就是说，大街小巷里的汽车，一百辆里你通常只能找到三四辆新能源汽车。
要想将新能源汽车发展成为一个成熟的车种至少需要5—10年的时间。而在欧美国家里，新能源汽车在汽车市场的渗透率就更低了。新能源汽车想要在欧美市场发展起来可谓是困难重重，不仅仅是前文所提到的技术限制、政府扶持力度不够等等诸多因素，还包括了新能源汽车售价更高，而且石油更加便宜等等客观因素。
而相比之下，很多欧美国家的电费则高很多，比如：德国、意大利、英国等国家其电费通常可以达到两元人民币一度。
高昂的电费和售价，再搭配上较为低廉的石油价格，导致新能源汽车在欧美市场的发展举步维艰。
总而言之，新能源汽车之所以在中国比较火爆，而在欧美反应冷淡，是有多个不同的因素在里面，并不能够就此证明新能源汽车是一种伪需求。
新能源汽车作为未来汽车产业的发展方向，具有巨大的市场潜力和广阔的发展前景。
随着全球范围内对新能源汽车的认知和接受度的提高，相信未来新能源汽车将在全球范围内迎来更加繁荣的发展时期。