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    电动车真的比燃油车更好吗?

    文章来源:admin   时间:2024-03-16

      很多人认为电车最大的优势就是用车成本,但如果综合各种因素后电车在多数情况下其实并不省钱。

      以我购买的某款国产suv为例,官方指导价12万,优惠了3500元,相同配置的混动车型为165,000元,没有优惠,差价将近五万,由于购车款属于一次性支付,所以还要考虑差价所产生的复利,这是绝大多数人会忽视的一个问题,5万元十年的复利将近2万,综合差价在7万左右,7万如果用来购置燃油保守估算也可以开十万公里以上了。我一年开一万公里,相对于混动版我10年不用花油钱。这还是混动,如果纯电差价更大。混动据说也要百公里5升油左右,现在我的车综合路况下表显在七升油左右,就算是欢乐表,在这基础上加两个油也是可以接受的,毕竟这么大的suv,之前的旧车手动的都在十个以上。有人说我开不了十年就换车,那就还要考虑车的残值和电池衰减,如果那样的话电车亏的更多。

      新能源车现在有各项优惠政策,但随着国家优惠政策的逐步退出,使用成本也会相应的增加,保费也会逐年上涨,燃油车年限长了可以根据自己的情况不买车损险,但电动车涉及到电控和电池的维修保养,所以车损险不得不买。

      由于电动车结构及配件高度集成化的特性后期维修只能到4s店进行维修,这导致维修费用高企。比如燃油车托底了最多维修一两千,电动车由于底盘低,更容易托底,如果托底电池撞凹了才纠结,不修的话怕变定时炸弹,燃油车维修可以在私人修理厂选择价格实惠的地方,但电车选择去4s店修理可能面临天价的维修费。

      第二,两者的使用的便捷性和驾乘感受。买电动车的所谓驾驶快感是最可笑的观点。有人说开了电动车再也回不去了,真香之类的话,理由是电车提速快,难道零百加速从7秒给你缩短到5秒就能给某些人那么大的快感吗?时间越短快感越强?我的车有弹射起步和赛道模式,为了安全起见,我根本不用,怎么还有人那么在乎起步提速快?杭州一辆特斯拉就是想秀一下起步有多快,直接被撞翻起火。

      开车缓起缓停驾乘感受才更好,很多人坐燃油车不晕,坐电动车才头晕,这也跟急起步和刹车能量回收有关系,多考虑一下乘坐的感受才更重要。无论你自以为的驾驶感受有多好,你也不可避免续航焦虑,在跑高速的时候,你老是担心跑不到服务区,空调不敢开,电门不敢踩。你颤颤惊惊、如履薄冰终于到了服务区,又找到了充电桩,搞不好你还要排队。冬季续航里程大打折扣,不敢开远,夏季害怕自燃,你的所谓加速快感跟这些心理焦虑比起来简直不值一提!

      第三个原因是电动车的安全性存疑。用车安全是最重要的也是很多人往往忽视的一个因素。油车也可能自燃,但多是发动机舱线路老化引起的, 而电车由于电路复杂,线束更多,还多了充电的工况,这种自燃的因素电车比油车更易出现,更可怕的是电池爆燃,发生事故人无法及时撤离,即使是充电时也有可能自燃,甚至可能引发周边停车,造成更大的财产损失。油车自燃大都是年久失修,属于非正常使用,而电车正常使用中都自燃,静置自燃,充电自燃,这是由锂电池特性造成,虽然自燃是小概率事件,但就如同车主必须购买车险一样来获得保障,一旦发生在自己身上就将是不可估量的损失。为什么现在电车很少做碰撞测试的?因为不敢!碰撞后电池极易弯折,产生爆燃。如果车门被卡死,人出不来,后果不堪设想。有人说电车自燃率比油车低,不要忘了,电车现在都是这几年购买的准新车,再过五六年电车的自燃率是惊人的。

      电车更依赖于电控系统,所以电车更容易出现刹车失灵,高速失速,无法操控的现象。有句话说的好,燃油车是人操控车,而电动车是车操控人,别以为这种情况很少发生,把自己生命交给电脑操控本身就是很危险的事,所以说像这种过度依赖电控系统的车还是慎选。看到那些说电车真香的车主们,但愿你们永远不要遇到上面的情况。

      有人会说买燃油车的人因循守旧,还拿出功能手机和智能手机的差别做类比,其实这两者完全是两回事。智能手机涵盖了功能手机的所有功能,燃油车的优点电动车全具备吗?其实用燃气热水器和电热水器的区别来类比才更合理,燃气热水器就像燃油车一样,使用不用提前烧水,也不受用量的限制,而电热水器要提前烧水,用完了再用还要重新烧水,试问这两者哪一个更方便?

      从汽车发展史来看,电动车的出现比燃油车更早,但受使用成本的掣肘而没有发展起来,与此同时,燃油车技术已经发展的非常成熟。

      而国家之所以扶持电动车行业是从国家能源战略层面考虑的,实现两条腿走路,避免被西方在能源供应方面卡脖子,同时也是因为中国汽车工业起步晚,在诸多核心技术被西方汽车工业专利技术制约,要想实现弯道超车,只能从电动车下手,所以目前会有政策方面的利好导向,在实现汽车市场一定的渗透率后,优惠政策会逐步退出,但对于普通百姓来说,电动车未必更香。

      买燃油车还是电动车要根据自己的情况来定,两种车各有各的优劣特性,如果你符合以下五个条件:1 每年至少跑两万公里以上。2 频繁短途用车。3 家里能安装充电桩。4 冬季不太冷的地区。5 家里已经有一辆燃油车。这样的用户更适合购买电车。

      近两年购买电车的车主还沉浸在电车给自己带来的愉悦感,随着用车年限的增长,电池的衰减,电机的可靠性降低,使用和维护的成本将大大增加。而那些并不适合买电车的车主们嘲笑买燃油车的人实在是自作聪明,虽然你免了购置税,对不起,你还要补上智商税。

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