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　　新能源车型就像是初升的太阳，吸引了绝大多数人的目光，不仅有着超越燃油车的科技配置，而且在造型上比起传统的燃油车，更加的科幻。即便如此，纯电车型的续航，以及充电难等问题也让很多消费者犹豫不决。所以就目前国内的市场，新能源车在不断的壮大，而燃油车依旧是主导者，今天就给大家盘点一季度卖的最好的10辆燃油车。

　　日产轩逸稳坐第一名宝座，也是一季度唯一一辆超过10万的燃油车。其实轩逸的销量居高不下有几个很显著的优点。首先车子造型十分年轻运动，一改往日日系车油腻中年男的感觉；其次，经典的1.6L发动机匹配CVT变速箱，油耗低故障率不高；再来，就是不错的市场优惠；最后，就是不错的空间表现。这些优点也正是大部分家庭消费者所看中的因素。

　　正值新老朗逸交替换代的时间，全新朗逸已经亮相，还未正式上市，老朗逸也凭借着即将停产从而有着巨大的优惠，其实在轩逸一发不可收拾之前，朗逸的销量也是燃油车中的佼佼者。凭借着“黄金动力组合”，大空间，低油耗，德系品质等不俗的表现，也有很多忠实的追随者。

　　SUV车型中的常胜将军，当然最近稍微有点马失前蹄的味道，不过哈弗H6的表现仍旧抢眼。如今的哈弗H6已经进入了第三代，有着更加年轻运动的外观，科技感和潮流感融合的内饰，满足了现阶段汽车消费市场中年轻人的需求，1.5T的发动机不仅可以保证日常用车的动力需求，油耗表现也可圈可点。

　　长安CS75绝对算得上中国品牌中的黑马，2021年就有着非常不错的表现。现如今在2022年的第一季度表现仍然很抢眼。现在全新的第二代CS75 PLUS也已经上市，有两种前脸供消费者选择，内饰更显档次感和科技感，相信可以得到更多消费者的青睐。毕竟SUV车型现在是买车的首选，15万这个价格区间也基本是国产品牌的天下了。

　　日系老牌强敌，丰田凯美瑞可以说是卖的最好的中型车。换装了TNGA架构之后的凯美瑞终于开始年轻化了，以往凯美瑞绝对是40岁以上人群才会选择的车型。抛开外观不说，内饰确实非常佛系，一切以实用为主。不过全新的凯美瑞即便不是运动版本，也有着非常年轻时尚的外观，所以不少年轻的家庭用户也为其投来了橄榄枝。

　　广大网友送了一个名号给它--神车。确实五菱宏光绝对受得起这个名号，低廉的价格，可靠的质量，强大的载物载人能力，受到了无数个体户的青睐。虽然只有1.5L排量的发动机，但是采用中置后驱模式，小身材有大力气。对于刚刚自主创业的小伙伴而言，不仅可以日常代步，还可以剩下一笔不小的搬运费，堪称翻本神器。

　　日系车中畅销的SUV车型，本田CR-V其实已经在过年有好几个年头了，也经历了大大小小多次的升级换代，如今这一代CR-V更加的年轻动感，而且不仅仅只有燃油版一种车型，还有油电混动以及插电式混动车型供消费者选择。除了多种动力模式外，CR-V一贯的魔术空间也是很多消费者选择它的原因。

　　速腾和朗逸一样，目前也处于新老车型交替的时间，新款将在近期上市。除了外观的变化外，新款还将搭载大众全新的1.5T发动机，相比起之前的1.4TEA211发动机，拥有更强的动力。当然，老款的速腾肯定会有一波不错的优惠政策，所以想要抄底的小伙伴，现在是个不错的时机，毕竟速腾也是大众系比较成熟的产品，可靠度还是非常不错的。

　　同一品牌上榜两部车的除了大众就是长安了，所以长安汽车这两年真的是大放光彩。不仅仅走高端的UNI家族红红火火，主打性价比的长安CS家族也是风生水起。长安CS55定位紧凑级SUV，9万多的起售价就可以买到一台外观时尚，内饰科技风的车型，对于很多预算有限的消费者非常友好。主要是会让你感觉物有所值。

　　除了凯美瑞就是雅阁，日系中型车的销量早就让德系大军赶不上了。不过造成这个局面其实大家也可以料想到，毕竟雅阁和凯美瑞都在不断年轻化，但是德系帕萨特和迈腾还是一动不动，依旧是那副老态，好在全新的帕萨特开始悬崖勒马了，不知道迈腾是否能够紧随其后。而雅阁比起凯美瑞更加的年轻运动，所以丢失了一部分中年用户，也不是道算不算兴事。